Vídeo-aula Autodesk® Infraworks 2018.1: Projeto Geométrico Conceitual de Rodovias (Teoria e Prática)
Olá!
NOVA VÍDEO-AULA:
Descrição:
Investimento:
Conteúdo programático:
Capítulo 1 – Preparação dos dados:
- Adaptação das fórmulas do DNIT (Emax, Erate, Comprimento de transição, Rmín, fatores K, etc) nos arquivos de regras do Infraworks;
Capítulo 2 – Modelagem de Geometria (Duplicação Via Existente e Ramo+taper)
- Concebendo dados SIG do Open Street Map e base BING de foto aerea;
Capítulo 3 – Modelagem de Geometria (Desnivel em Trombeta e Alças+tapers)
- Desenvolvimento e cálculo da geometria horizontal com curva circular simples + perfil vertical do retorno da trombeta, incluindo interseção e taper com variação de velocidade;
Capítulo 4 – Inserindo acabamentos de Segurança Viária e Ambiental
- Inserindo modelos para viaduto, gard-rail, sinalização da pista para duas mãos, veículos, árvores, faixas de acostamento, barreiras new Jersey, torres elétricas, etc.
- Bookmarks + Snapshot
- Quantificando pavimentos, componentes, terraplenagem (forma genérica, por rodovia e seção transversal) e estruturas de OAE.
Nível do curso:
NOVA VÍDEO-AULA:
Vídeo-aula Autodesk®
Infraworks 2018.1: Projeto Geométrico Conceitual de Rodovias (Teoria e Prática)
Descrição:
Serão inicialmente
abordadas as fórmulas que serão aplicadas com base em 3 manuais do DNIT
"PROJETO DE INTERSEÇÕES" IPR-718 (esquema de interseção em
trombeta), "PROJETO GEOMÉTRICO IRP-706 (cálculos para superelevação,
transição, raios mínimos e comprimentos mínimos)" e "ACESSO DE
PROPRIEDADES MARGINAIS A RODOVIAS FEDERAIS IPR - 728 (tapers e comprimento de
transições)". Será analisada, comparada e fornecida uma planilha com
os dados de projeto e mostrados os ajustes necessários em relação às
configurações sobre a norma ASSHTO empírica no Infraworks. Será aplicada
uma tabela "Tabela DNIT – ECI01017 - PROJETOS DE ESTRADAS (VON.0)" de
classificação de rodovia existente da onde será desenvolvida a interseção e
duplicação com dados gerais como largura da faixa de rolamento,
acostamento, valores K admissíveis, Emax, Velocidade diretriz, entre outros. O
modelo será iniciado a partir da base de dados SIG existente fornecida pelo
software (altimetria e eixo existente com modelo de rodovia) para implantação
da duplicação de onde também será executado todo o desenvolvimento geométrico
horizontal e vertical, preconizando as diretrizes de classificação
encontradas nas tabelas e equações explanadas na primeira etapa. O
estudo conceitual incluirá muros de arrimo, OAE (Obra de Arte Especial),
sinalização horizontal básica (faixa para mão-dupla, indicações de
direcionamento/fluxo de veículos), elementos de segurança viária, drenagem e
afins necessários (gard-rail, barreiras, canteiros) excluindo sinalização
vertical, drenagem superficial e profunda e estudo de tráfego.
Após isso, será levantado o quantitativo de OAE, movimento de terra e
estruturas de pavimento de forma genérica e em distância média das áreas das
seções, importante para análise de viabilidade de projeto.
As últimas etapas contemplarão as animações com veículos, vegetação, edificação,
etc. com imagens tipo snapshot dentro de bookmarking, publicação online e
visualização em vídeo.
Investimento:
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COMPRA DE QUALQUER VÍDEO-AULA.
Conteúdo programático:
Capítulo 1 – Preparação dos dados:
- Adaptação das fórmulas do DNIT (Emax, Erate, Comprimento de transição, Rmín, fatores K, etc) nos arquivos de regras do Infraworks;
- Analisando a área do projeto;
- Analisando os manuais e a tabela de classificação do projeto;
- Exportando área de projeto em Latlong para o Infraworks;
- Definindo a área de projeto no gerador de modelo;
- Abordando noções de compartilhamento do modelo para grupo de
trabalho em nuvem;
- Abordando o funcionamento do gerador de modelo.
Capítulo 2 – Modelagem de Geometria (Duplicação Via Existente e Ramo+taper)
- Concebendo dados SIG do Open Street Map e base BING de foto aerea;
- Abordando a interface do software e seus recursos;
- Noções de configuração necessária de máquinas;
- Abordando o funcionamento dos cálculos e aplicação de fórmulas
customizadas na primeira etapa no eixo horizontal e seção transversal;
- Editando elementos necessários e configurações de vídeo antes da
execução do modelo
- Convertendo a base SIG do eixo existente para projeto de estrada
e componente;
- Ajustando o perfil vertical da base SIG com a altimetria
existente.
- Convertendo a geometria do eixo para curva composta e definindo
os raios conforme imagem
- Adicionando elementos do eixo existente por componentes;
- Projetando taludes com inclinação e aplicando materiais;
- Projetando o eixo da trombeta (ramo) incluindo interseção com
taper;
- Incluindo elementos como barreira new Jersey, acostamento,
faixas, etc.
Capítulo 3 – Modelagem de Geometria (Desnivel em Trombeta e Alças+tapers)
- Desenvolvimento e cálculo da geometria horizontal com curva circular simples + perfil vertical do retorno da trombeta, incluindo interseção e taper com variação de velocidade;
- Acertando os encaixes nos entroncamentos dos acessos (alças e
vias expressas) por perfil vertical para nivelamento;
- Elaborando duas alças saindo da trombeta respeitando os mesmos
critérios como encaixes etc.;
- Inserindo componentes para todas as vias em desnível (faixas de
rolamento, acostamento, taludes, etc) e respectivos materiais.
- Verificação e ajustes de fatores K e rampas nos verticais.
- Desenvolvendo a OAE.
- Estudando o gabarito vertical de acordo com as normas DNIT.
Capítulo 4 – Inserindo acabamentos de Segurança Viária e Ambiental
- Inserindo modelos para viaduto, gard-rail, sinalização da pista para duas mãos, veículos, árvores, faixas de acostamento, barreiras new Jersey, torres elétricas, etc.
- Melhoramento da imagem BING;
- Inserindo coberturas de grama.
Capítulo 5 – Apresentação
do modelo
- Bookmarks + Snapshot
- Storyboard +
Produção do vídeo;
- Cenário + Publicação
online + Compartilhamento
Capítulo 6 –
Quantitativos preliminares
- Quantificando pavimentos, componentes, terraplenagem (forma genérica, por rodovia e seção transversal) e estruturas de OAE.
- Gerando relatórios
de seções e quantitades pavimento;
- Importando com
formato correto no excel.
Materiais que acompanham:
- Planilhas Excel configuradas com fórmulas de estradas e
manuais DNIT.
- Plataforma EAD - YouTube.
Carga horária:
Aproximadamente 7 horas que equivale à 14 horas de aula.
Público Alvo:
Profissionais que estão no mercado de Engenharia Civil e
Infraestrutura e querem migrar para o Software BIM Autodesk Infraworks;
Estudantes da faculdade de Engenharia Civil, Agrimensura, Técnico de Edificações e similares;
Estudantes da faculdade de Engenharia Civil, Agrimensura, Técnico de Edificações e similares;
Engenheiros do setor de construção Civil em geral.
Projetistas de rodovias de órgãos governamentais como DNIT e DER
e concessões. Engenheiros como grande experiência de mercado rodoviário que
querem migrar para o software.
Desenhistas da área.
Pré-requisito:
Conhecimentos básicos em AutoCAD Civil 3D e Infraworks.
Obs: fornecemos as duas gratuitamente em nosso canal.
Suporte técnico:
Dúvidas das aulas pelo nosso email: tiago.prospecad@gmail.com
Objetivo do curso:
Aprender técnicas de projetos de alta complexidade de geometria
e interseções em plataforma moderna Infraworks.
Nível do curso:
Avançado.
Como faco para adquirir todas as videos aulas do Infraworks?
ResponderExcluirAtt
Rafael
Eng.Civil.
Olá Rafael, é só clicar no botão abaixo de onde está escrito investimento. Abraço!
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Boa tarde Tiago!
ResponderExcluirComprei as vídeo aulas, como faço para assistir e baixar a planilha?
Atenciosamente,
Marcelo Braga
Amigo, qual número poderia ligar pra tirar umas dúvidas?
ResponderExcluirObrigado
Olá. 019 993515190.
ExcluirBoa tarde, eu estou com um problema na empresa que o Infraworks não esta importando as imagens, acredito que seja o bloqueio da rede da empresa.
ResponderExcluirDe onde o IW tira sua base dados?